Sébastien Lecornu a choisi la méthode choc : annoncer la fin des avantages « à vie » pour les anciens Premiers ministres et ministres, à compter du 1er janvier 2026. Chauffeur, voiture, secrétaire particulier : fini l’ad vitam æternam. L’effet d’annonce est fort. Mais derrière le symbole, que va-t-il réellement se passer ?
Des avantages qui n’étaient déjà plus tout à fait « à vie »
Depuis le décret de 2019, ces privilèges étaient encadrés :
- voiture avec chauffeur et agent de secrétariat limités à 10 ans après la fin du mandat, et jusqu’à 67 ans maximum,
- pas de cumul avec d’autres mandats offrant déjà des moyens,
- protection policière maintenue, renouvelée en fonction du risque (autrement dit, sans vraie limite).
Autrement dit, le « à vie » était déjà largement rogné, sauf pour la sécurité. Lecornu vient donc mettre fin à une survivance symbolique, mais pas à l’ensemble des avantages.
Les répercussions réelles
- Pour les finances publiques :
Le coût annuel de ces avantages (hors protection policière) s’élevait à 1,58 million d’euros en 2024. Une économie modeste dans un budget d’État dépassant 500 milliards, mais qui parle beaucoup à l’opinion. Symboliquement, l’État montre qu’il serre un peu ceinture… sans vraiment remplir les caisses. - Pour les anciens Premiers ministres :
Ils perdront l’idée du privilège « à vie », mais conserveront probablement des moyens matériels pendant une durée limitée (durée que Lecornu n’a pas précisée). En clair, on supprime l’éternité, mais pas le confort. - Pour la protection policière :
Elle demeure. La DGPN définira les règles, mais dans les faits, tant que l’État juge le risque réel, la protection restera. Vu le climat politique et social, inutile de préciser que certains anciens Premiers ministres pourront en bénéficier longtemps. - Pour le citoyen :
Le message est clair : “les élites aussi font des efforts”. Dans la pratique, le contribuable continuera à financer des chauffeurs, secrétariats et protections pour des personnalités déjà bien dotées. La différence ? Ce ne sera plus « à vie », mais pour un temps déterminé, qui reste flou.
Une réforme réversible
L’annonce frappe l’opinion, mais juridiquement, il ne s’agit que d’une annonce. Le futur gouvernement pourra donc ne pas tenir ses engagements. Comme souvent en politique, rien n’est gravé dans le marbre, surtout quand cela n’est pas encore publié par décret.
Le vrai message politique
Cette réforme arrive à quelques jours de la mobilisation sociale. Difficile d’y voir une coïncidence. Lecornu veut montrer que la classe dirigeante « donne l’exemple ». Mais au fond, il s’agit d’un geste de communication, qui touche peu les finances, mais cherche à désamorcer la colère.
Conclusion
Oui, les avantages « à vie » disparaissent officiellement. Mais non, cela ne veut pas dire la fin des privilèges : voitures, chauffeurs, secrétariats et protections resteront, simplement bornés dans le temps. Une économie marginale, mais un symbole politique fort. Bref : une réforme pensée pour l’opinion publique plus que pour le budget national.
Ce n’est pas le problème de la dette le plus important, mais de mettre en œuvre la meilleure solution d’economie pour tous les français. Que l’état, les collectivités locales Français fassent des économies et cessent d’augmenter les prélèvements d’impôts et taxes!
Frédéric BASTIAT disait« Quand le pillage devient un moyen d’existence pour un groupe d’hommes, qui vit au sein de la société , ce groupe finit par créer pour lui-même tout un système juridique qui autorise le pillage et un code moral qui le glorifie . «